las trabas que
existen para importar artículos de consumo empujaron a lacoste a ampliar su
producción en la argentina, con el objetivo de reforzar sus exportaciones y así
evitar sufrir inesperados frenos en el ingreso de otro tipo de mercancías. la
firma vesuvio, que tiene la licencia de esa marca francesa para todo el
mercosur y chile, inauguró formalmente ayer una nueva planta en pocito, a 15
kilómetros de esta capital, en la que planea fabricar en 2012 más de un millón
de camisas, casi un 50% más que la producción estimada para este año.
vesuvio es propiedad en un 50% de lacoste francia y el resto se
lo reparten el empresario rodolfo gotlib (su presidente) y el grupo exxel. ya
tenían una unidad productiva en esta provincia, pero decidieron cerrarla y
abrir una más grande, con una inversión de $ 4 millones. la cifra es apenas el
0,8% de la facturación esperada para 2011, pero el verdadero costo pasa por el
hecho de que producir en la argentina es más caro que importar.
"se resigna algo de rentabilidad, por eso producimos
aquellos productos que requieren escala, y por eso si ponemos otra planta va a
ser para producir algo con escala", dijo gotlib a la nacion. el grupo
estaría analizando montar otra planta para confeccionar chombas con el
tradicional logo del cocodrilo. ¿por qué, entonces, deciden producir aquí?
"somos pragmáticos y sabemos que en el modelo planteado hoy va a haber
posibilidad de importar siempre y cuando exportes. esto ya lo sentíamos desde
antes de que empiecen con las negociaciones del 1 por 1", respondió.
la política de obligar a las empresas a tener superávit
comercial tuvo en la industria automotriz su capítulo más risueño, con marcas
de vehículos de alta gama que aparecen vendiendo desde maní hasta alimento
balanceado, pero también reconoce antecedentes en juguetes o en la decisión de
las grandes marcas de calzado, como nike y adidas, de producir parte en la
argentina.
CCONTENEDORES RETENIDOS
En el caso de Lacoste, tuvo hace un tiempo algunos contenedores
parados por las licencias no automáticas, pero el tema se solucionó cuando los
representantes de Vesuvio se reunieron con las autoridades y les explicaron sus
planes de producción, inversión y exportación. "No voy a decir que las
licencias son el 100% de las razones por las que decidimos invertir, pero sí
que empujaron mucho", dijo Gotlib. Hoy sólo sufren atrasos en la Aduana
"por causas burocráticas". Desde el año pasado exportan más de lo que
importan.
La planta sanjuanina es, junto con instalaciones en China y
Perú, una de las tres unidades productivas que Lacoste tiene fuera de Francia.
Junto con otros productos Lacoste que encargan a talleres tercerizados, se
presentan como el primer exportador de indumentaria de la Argentina. Pero uno
de los principales objetivos de la inversión es abastecer en particular la
creciente demanda brasileña. Se entiende: la clásica chomba del cocodrilo se
vende allí a unos US$ 133, casi un 80% más que en nuestro país. En el último año,
los productos Lacoste en la Argentina aumentaron "entre 16 y 17%, por
debajo de la inflación", lo que ayuda a posicionar la marca en el segmento
"lujo accesible". Las camisas fabricadas aquí, a un costo de
producción de unos $ 100, se venden en los comercios a casi $ 420.
Con todo, la facturación de Lacoste en la Argentina no deja de
expandirse: esperan para este año llegar a los $ 486 millones, 51% más que hace
un año y casi 600% más que hace cinco.
